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铝合金压铸工艺和模具技术发展现状分析

更新日期:2022-07-01
20世纪90年代以后,中国的压铸业取得了惊人的发展,已经发展成为一个新兴产业。目前,铝合金压铸工艺已成为汽车铝合金成型工艺中应用最广泛的工艺之一,占汽车各种成型工艺方法的49%。
我国现有压铸企业约3000家,压铸件产量从1995年的26.6万吨上升到2005年的87万吨,年增长率保持在20%以上,其中铝合金压铸件占全部压铸件产量的3/4以上。中国压铸产品的类型多样,包括汽车、摩托车、通讯、家电、五金制品、电动工具、IT、照明、扶梯梯级、玩具灯等。随着技术水平和产品开发能力的提高,压铸产品种类和应用领域不断扩大,其压铸设备、压铸模具和压铸工艺都发生了很大变化。压铸铝合金压铸铝合金自1914年投入商业生产以来,随着汽车工业的发展和冷室压铸机的发明,得到了迅速发展。
压铸铝合金按性能分为两种:中低强度(如中国的Y102)和高强度(如中国的Y112)。目前,压铸铝合金的工业应用主要有以下几个系列。Al-Si、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。压铸铝合金力学性能的提高往往伴随着铸造工艺性能的降低,压力铸造因其高压快速凝固的特点使这一矛盾在某些方面更为突出,因此一般压铸件很难进行固溶热处理,这就制约了压铸铝合金力学性能的提高,尽管充氧压铸、真空压铸等。是改善合金力学性能的有效途径,但在广泛采用方面仍有一定的困难 因此,新型压铸铝合金的开发工作一直在进行。先进的压铸技术 早期的卧式冷室压铸机的压铸工艺只有一种速度压送金属液进入模具,其压射速度仅为1m~2m/s。采用这种工艺,铸件内部气孔多,组织疏松,很快改进为2级压射,将压射过程简单分解为慢速和快速2个阶段,但快速的速度只有3m/s,后来为了增加压铸件的密度,在慢速和快速之后,为了增加压铸件的密度,在慢速和快速之后增加了一个增压阶段,成为慢速压射、快速压射和增压3个阶段,这就是经典的3级压射。
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